Mercedes-Benz 350 SE W116 - kompleksowa renowacja

Mercedes-Benz 350 SE W116 z 1974 roku przed renowacją, widok z przodu z otwartą przestrzenią komory silnika

Renowacja Mercedesa W116 z 1974 roku obejmuje kompleksową odbudowę nadwozia, prace blacharskie oraz odnowę poszczególnych elementów samochodu. Pojazd został rozebrany, a nadwozie przeszło prace blacharskie przygotowujące je do kolejnych etapów renowacji. Równolegle zajęliśmy się elementami wnętrza, w tym stelażami foteli, które zostały rozebrane, zabezpieczone i pokryte czarnym lakierem proszkowym. Dokumentujemy kolejne etapy prac, aby pokazać, jak przebiega odbudowa tego klasycznego Mercedesa.

Projekt obejmuje kompleksową odbudowę samochodu. Jednym z pierwszych etapów były prace blacharskie, które zostały już wykonane. Kolejne działania będą dotyczyć następnych obszarów wymagających uwagi podczas przywracania samochodu do właściwego stanu technicznego i wizualnego.

Dokumentujemy kolejne etapy prac, aby pokazać nie tylko efekt końcowy, ale również proces renowacji i zakres wykonanych działań.

Wnętrze Mercedesa-Benz 350 SE W116 z 1974 roku przed rozpoczęciem kompleksowej renowacji.

Demontaż i prace blacharskie

Rozebraliśmy samochód na poszczególne elementy, aby uzyskać dostęp do karoserii i dokładnie ocenić jej stan. Po demontażu przeprowadziliśmy prace blacharskie. Naprawiliśmy nadwozie i przygotowaliśmy je do dalszej odbudowy.

Mercedes-Benz 350 SE W116 z 1974 roku po pracach blacharskich, nadwozie bez drzwi, maski i elementów wyposażenia, przygotowane do kolejnych etapów renowacji.

Przygotowanie elementów do lakierowania

Po zakończeniu prac blacharskich zajęliśmy się przygotowaniem elementów do lakierowania. Osobno opracowaliśmy drzwi, maskę silnika i pokrywę bagażnika. Dzięki temu możemy dokładnie przygotować powierzchnię każdego elementu i zadbać o jakość wykończenia.

Drzwi Mercedesa-Benz 350 SE W116 z 1974 roku po lakierowaniu, przygotowane do kolejnego etapu kompleksowej renowacji.

Renowacja stelaży foteli

Renowacja wnętrza Mercedesa W116 objęła również stelaże foteli. Konstrukcje rozebraliśmy na poszczególne elementy, a następnie przeprowadziliśmy renowację. Wybrane części zabezpieczyliśmy poprzez lakierowanie proszkowe, natomiast elementy wymagające odtworzenia powłoki ochronnej poddano galwanizacji. Dzięki temu stelaże przygotowaliśmy do dalszych prac i ponownego montażu.

Fotel Mercedesa-Benz 350 SE W116 z 1974 roku przed renowacją, jasna tapicerka i widoczne elementy konstrukcji siedziska.
Spód fotela Mercedesa-Benz W116 przed renowacją, widoczna skorodowana metalowa konstrukcja i zużyte materiały wypełniające.
Stelaże przednich foteli Mercedesa-Benz 350 SE W116 z 1974 roku po renowacji, pokryte czarnym lakierem proszkowym, z widocznymi metalowymi sprężynami.
Stelaż fotela Mercedes-Benz W116 po renowacji z czarnym lakierem proszkowym, sprężynami siedziska i ocynkowanymi elementami mocującymi.

Dalszy etap renowacji Mercedesa W116 

Uzyskaliśmy kopię danych homologacyjnych pojazdu, dzięki czemu możemy uzupełnić dokumentację techniczną i zweryfikować specyfikację Mercedesa W116. Te informacje pomogą nam w dalszym kompletowaniu odpowiednich elementów i kontynuowaniu prac.

Renowacja to jednak nie tylko prace warsztatowe, ale również dokumentowanie kolejnych etapów i podejmowanych decyzji. Na naszym kanale YouTube oraz w mediach społecznościowych Klasyki Garage publikujemy kolejne materiały pokazujące postępy prac, od przygotowania poszczególnych elementów po następne etapy odbudowy samochodu.

Zachęcamy do obserwowania naszych profili i subskrybowania kanału YouTube, aby śledzić dalsze losy Mercedesa W116 z 1974 roku i zobaczyć, jak krok po kroku przebiega jego kompleksowa renowacja.