Renowacja Fiata 500 D z 1964 roku objęła całkowitą odbudowę samochodu, od nadwozia i mechaniki po wnętrze i najdrobniejsze elementy wyposażenia.
Prace rozpoczęliśmy od demontażu i napraw blacharskich. Następnie przygotowaliśmy nadwozie do lakierowania w kolorze Rosso Medio, a równolegle zajęliśmy się renowacją silnika, skrzyni biegów, zawieszenia oraz pozostałych podzespołów.
Projekt zakładał również kilka zmian względem fabrycznej specyfikacji. Krótki dach zastąpiliśmy długim dachem składanym typu Transformabile, wykonaliśmy tapicerkę według indywidualnego projektu, a obudowa licznika, pokrywa silnika i koło zapasowe otrzymały aerograf wykonany przez Custom Punch.
Fiat 500 D z 1964 roku przed rozpoczęciem renowacji. Nadwozie miało liczne uszkodzenia powłoki lakierniczej, miejscowe ogniska korozji i ślady wcześniejszych napraw. Prace rozpoczęliśmy od demontażu samochodu, aby dokładnie ocenić stan blach i przygotować karoserię do odbudowy.
Po demontażu nadwozie zostało oczyszczone ze starych powłok lakierniczych. Odsłoniło to miejsca dotknięte korozją oraz ślady wcześniejszych napraw. Kolejnym etapem była wymiana uszkodzonych fragmentów blach, w tym elementów tylnych nadkoli, i przygotowanie karoserii do dalszych prac.
Równolegle z odbudową nadwozia prowadziliśmy prace przy mechanice Fiata 500 D. Renowacja objęła silnik, skrzynię biegów, zawieszenie, układ kierowniczy oraz hamulcowy.
Podzespoły zostały zdemontowane, rozebrane i zweryfikowane pod kątem zużycia. Uszkodzone elementy wymieniliśmy, a pozostałe poddaliśmy regeneracji. Po zakończeniu prac poszczególne układy zostały ponownie zmontowane i przygotowane do montażu w samochodzie.
Po zakończeniu prac blacharskich i odpowiednim przygotowaniu powierzchni nadwozie Fiata 500 D zostało polakierowane na kolor Rosso Medio, charakterystyczny dla klasycznych modeli włoskiej marki.
Prace lakiernicze objęły zarówno zewnętrzne powierzchnie karoserii, jak i wnętrze nadwozia, komorę bagażnika oraz komorę silnika. Szczególną uwagę poświęciliśmy miejscom trudno dostępnym, krawędziom i łączeniom blach, które również wymagały odpowiedniego przygotowania i zabezpieczenia.
Czerwony lakier zestawiliśmy z kremowymi elementami wykończenia oraz nowym, długim dachem materiałowym typu Transformabile.
Renowację wnętrza rozpoczęliśmy od całkowitego demontażu wyposażenia. Metalowe stelaże przednich foteli i tylnej kanapy zostały oczyszczone, odrestaurowane i pomalowane proszkowo na kolor kremowy. Prace objęły również mechanizmy regulacji foteli oraz elementy mocujące.
Renowacji poddaliśmy wszystkie elementy wyposażenia kabiny, również te najmniejsze. Odnowiliśmy licznik, elementy nawiewów, dźwignię zmiany biegów, mechanizmy sterowania oraz pozostałe detale deski rozdzielczej. Każdy element został zdemontowany, oczyszczony i w zależności od stanu naprawiony lub odnowiony przed ponownym montażem.
Prace nie ograniczały się do wymiany tapicerki i odświeżenia widocznych powierzchni. Objęły również konstrukcje, mocowania i mechanizmy ukryte pod wykończeniem wnętrza.
Wnętrze otrzymało tapicerkę wykonaną według indywidualnego projektu. Zakres prac obejmował przygotowanie konstrukcji siedzeń, wykonanie nowych wypełnień oraz obszycie przednich foteli i tylnej kanapy. Wykonaliśmy również nowe boczki drzwiowe, tapicerkę bocznych części kabiny, wykończenie nadkoli oraz wykładzinę podłogową.
Materiały, sposób przeszyć i kolorystykę dobraliśmy do założeń projektu, nie ograniczając się do fabrycznych wzorów tapicerki Fiata 500 D.
W ramach personalizacji Fiata 500 D trzy elementy otrzymały indywidualne malowanie aerografem: obudowa licznika, tylna pokrywa silnika oraz koło zapasowe. Prace wykonano przez zaprzyjaźnionego artystę, Andrzeja Kuciarskiego znanego szerzej jako Custom Punch, według projektu przygotowanego specjalnie dla tego samochodu.
Podczas renowacji Fiata 500 D udało nam się uratować również oryginalne lampy. Zamiast zastępować je współczesnymi zamiennikami, zdecydowaliśmy się na odnowienie zachowanych elementów.
W samochodach z tego okresu oryginalne części oświetlenia mają szczególną wartość, dlatego zależało nam na ich zachowaniu. Po renowacji lampy mogły wrócić na swoje miejsce w odbudowanym samochodzie.
Renowacja Fiata 500 D zakończyła się ponownym montażem wszystkich odrestaurowanych podzespołów i wyposażenia. Odbudowaliśmy samochód od podstaw, zachowując jego charakterystyczne rozwiązania konstrukcyjne, a jednocześnie wprowadzając kilka zmian względem fabrycznej specyfikacji.
Długi dach materiałowy typu Transformabile, lakier Rosso Medio, indywidualnie wykonana tapicerka oraz detale malowane aerografem przez Custom Punch to elementy, które wyróżniają ten egzemplarz.
Poniższa galeria przedstawia Fiata 500 D po zakończeniu renowacji w KLASYKI GARAGE.
Fiat 500 D | Rocznik 1964 | Renowacja 2020-2024
Kompleksową renowację Fiata 500 D przeprowadziliśmy w latach 2020–2024 w warsztacie KLASYKI GARAGE w Poznaniu. Samochód po raz pierwszy zaprezentowaliśmy publicznie podczas targów Retro Motor Show 2024 w Poznaniu, gdzie spotkał się z bardzo pozytywnym odbiorem odwiedzających.
Zdjęcia dokumentują poszczególne etapy renowacji, ale nie wszystko da się na nich pokazać. Poniżej zamieszczamy krótkie filmy przedstawiające ujęcia samochodu po zakończeniu odbudowy.
Więcej ujęć odrestaurowanego Fiata 500 D znajdziesz na naszym kanale YouTube
Każdy samochód, który trafia do naszego warsztatu, wymaga indywidualnej oceny stanu technicznego i zakresu niezbędnych prac. Zajmujemy się kompleksową renowacją pojazdów zabytkowych, od odbudowy nadwozia i mechaniki po wnętrze oraz detale wykończeniowe.
Jeśli planujesz renowację swojego klasyka, skontaktuj się z nami. Porozmawiamy o Twoim samochodzie i możliwościach jego odbudowy.
Brak produktów w koszyku.